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分布式数字网联技术“零事故快行车”

来源: 时间:2021-01-01 14:50:23 浏览次数:

2021新年伊始,江苏科创车联网产业研究院携赛康交安品牌,牢记初心不忘使命“赋能交通福报社会”。继续加大联合国际国内交通科研高校院所、顶尖专家人才,巩固已有科技创新成果的基础上,再创新、再研发,形成系统化标准化分布式数字网联交通技术成果,更多落地应用。

     2021新年伊始,江苏科创车联网产业研究院携赛康交安品牌,牢记初心不忘使命“赋能交通福报社会”。继续加大联合国际国内交通科研高校院所、顶尖专家人才,巩固已有科技创新成果的基础上,再创新、再研发,形成系统化标准化分布式数字网联交通技术成果,更多落地应用。 


     分布式数字网联交通技术,是以最佳的驾驶任务与出行环境体验为供给,将数字网联技术广泛应用于道路的节点、路侧,让出行者预知平行时空下即将到达却不可见的前方(下游)路况,由出行者主动做出预见性决策、互动性选择,实现“零事故、快行车”愿景。


     江苏科创车联网产业研究院认为,道路交通管理当下正处于“单兵式路口指挥调度和集成式信息中心研判”结合应用阶段。尽管互联网导航技术为更多出行者提供了目的地定位、路径选择、场景预告等功能,由于是建立在既有的或欠合理不科学的道路交通环境和设施基础上,并不能够显著改善驾驶任务不良习惯和道路行车环境。依旧高发的驾驶突变事件和交通事故,是导致道路交通拥堵的重要原因之一;更多驾驶人在行车中没有能够与交通规则互动、没有能够预知前方路况,是导致交通事故和加剧拥堵的又一重要原因。